Pilotblogg.

Nämen kolla vem som kikar in!
Jag brukar verkligen sakna mina gamla bloggar och ångra så mycket att jag bytte, men denna gången är jag nöjdare än någonsin. Bytt till en reklamfri och simpel bloggplattform - blogger. Googles egna bloggplattform. Trivs som fisken i vattnet, det blir verkligen som en dagbok, jag skriver inte längre för mina följare och för besök som det mesta gick ut på innan utan nu skriver jag om det jag verkligen brinner för - flygning! 

Om ni vill följa min väg till min pilotdröm så kan ni alltid kika in hos http://pilotdreaming.blogspot.se/
 

Min tid här är över

Jag vet inte om detta är ett snedsteg kanske, ingen aning, men det kändes för en ny & stilren plattform.
Jag får typ panikångest varje gång jag går in på blogg.se, så mycket kladd och ja, jag orkar inte. 
 
NU HITTAR NI MIG HÄR.
 

Approaching runway my dream.

 
Flygnörden är i vägen igen! Måndagen var ledig och självklart, är man ledig från en skola spenderar man den på en annan. Med en sol som stod högt på himlen och klar sikt blev det himla mysig flygning med lite guppig och jobbig luft som gör att man får leka med gasreglaget extra mycket. 
Fastän att jag snart landar min tjugonde timme känns det som galenskap att greppa alla dessa tusen faktum. Fastän att min utvecklingskurva känts himla seg under tiden så är det en chock att tänka tillbaka på början och se nuet. I början var läraren med i sparkarna en hel del, nu är läraren knappt med och pratar särskilt mycket och i fem minuter kan det råda en såndär tystnad som gör att man känner sig ensam i planet, sådanna fem-minutare är alltid bra som mental förberedare inför Solo(!!) 
Jag har ingen aning om när min soloflygning kommer, men det känns verkligen som om att den kommer närmre och närmre. . . 

Let's catch this feeling and lock it in forever.

 
Hitta guldet här.
Monokromt med färgstänk är ungefär det underbaraste som finns. Har en känsla av att det kommer bli sommarsignum 2013 för min del.
Converse och Aviators blir aldrig trasigt, det bara går inte ur tiden helt enkelt. Men har svurit heligt på min själ att jag inte tänker köpa ett par Aviators i mitt liv fören jag flugit solo. Det är världens mest mainstreama solbrillor ungefär, men för oss piloter har de faktiskt en betydelse, dessutom ska det vara Ray Ban och ingen billig 69:90 kronors skit från H&M. (Jag har ju även det problemet att jag är synskadad och behöver solglasögon i min styrka) 
 
Vad kör du i sommar?

With the whole wide world a thousand feet underneath my wings.

 
Det är en sån fascinerande tankte att man faktiskt flyger över en hel jord. Jag flyger över sjumiljarder människor, över marken där öknen möter havet och där isande kyla möter värmeböljor. Allting har jag bara tusen fot under mina vingar. 
Jag har snart fyllt en andra sida i min loggbok, jag kommer nog aldrig glömma den dagen jag skrev i min loggbok för första gången och man kände sig som en sånhär. Nu har jag nitton timmar tror jag att det stod i min lilla elevlogg om jag inte såg helt fel (tappade själv räkningen efter jag bytte sida) Och jag vet folk som liksom bara sådär kan "Jag har flugit 152,8h" Det är i ett sånt läge man liksom "Äsh, nån hundra och lite till" 19 timmar. Det är nästan hälften av utbildningen, nu är ju jag lite speciell och kommer säkert behöva en 70-75 timmar för att fullfölja detta, jag ska inte alls försöka skryta om att jag är mycket till flygare,  men denna lågan kan ingen blåsa ut. Ingen kan ta detta ifrån mig, jag kämpar och jag kämpar och mina instruktörer påstår att jag gör stora framsteg som jag själv inte märker av, men en dag kära vänner. En dag, när ni sitter på ert flyg till semestern hör ni mig
"Welcome onboard, this is your Captain Fatima Krantz speaking, it's a lovely day for flying and I wish you all a pleasant flight!"
(Gud ni anar inte hur mycket jag har övat på att säga det där, jag måste ju göra mig redo..)

Att få tummen ur rövhålet.

Bara för att jag äntligen fick tummen ur och lyckades redigera några bilder på fina Emilia.

Första navrundan!

 
Första navigationsrundan, check! Det blev ingen riktig navigationsrunda så, utan mest uppvärmning inför framtida  rundor. Jag flög från min fina hemflygplats, ESMT/HAD eller Halmstad flygplats som det även heter på rikssvenska. Ut via Kvarnen och överflygning över Falkenberg flygfält, efter det kom Varberg flygfält och sen blev det jävlarmig svårnavigerat in mot Ullared när det bara var sjöar och granar överallt, ett tag var jag bara väldígt lost och jag glömde bort klockan lite, klockan är ju nämligen ens bästa polare när man navigerar (tro det eller ej) Fast asså, flygläraren är också ganska bra att ha. . .
Efter ett tag hittade jag Ullared, överflygning över Gekås som såg minimalt ut från ovan... en överaskning faktiskt! Efter Ullared var det bara att styra rakt mot Hyltebruk, vilket knappast kunde varit enklare då stora Enso har rökpelare som man ser från Halmstad en vindstilla dag (och turligt nog var det en lugn dag) så jag flög mot röken! 
Min första brutala fail blev lite när jag kom till fasen när jag skulle flyga in i kontrollzonen igen via inpasseringspunkt Åled som ligger så gott som söderut. Vad har jag då skrivit i min driftfärdplan? JO 10', Det ska vara kontrakurs, altså 190. Moral of the story; Gör inte driftfärdplaner när du är så trött så du skulle kunna dö. 
Well well, efter en timmes flygning över Halland satte jag noshjulet på bana 01 som inte alls är min favoritbana, åh, jag gillar 19 men på sistone har vinden bokstavligen talat inte varit på min sida. . .så 01 it is. Men det gick bra det med, det är det att finalen blir så jävla knepig på 01 för finalen ligger precis över ett samhälle som inte vill ha buller. . . så jag kan inte göra så lång final som jag vill.

You're the definition of a bad idea.

Fanfarlo – I'm A Pilot
Jag har verkligen någonting för bilder på solnedgångar, någon form av crush liksom. Jag brukar sitta i bussen in till stan och fota sönder solnedgången tills den faller i marken och dagen blir natt, sen laddar jag upp bilden på instagram och poängterar någonting väldigt irrelevant för mänskligheten, men det är lite mitt signum, det där med att vara oviktig och säga oviktiga saker vid oviktiga situationer. 
Jag fick även för mig att jag skulle göra pilliga naglar denna veckan, pill pill pill, fina mönster och det obligatoriska flygplanet på tumnaglen, flygnörd som man är.

Om ni vill ha fler mumsiga, sönderfiltrerade bilder så heter jag Faviatrix på instagram!

Darling, Darling doesn't have a problem lying to herself.

Jag ritar aldrig längre. Att rita var att rymma från världen, en färd ut i det oändliga, det fanns ingen ting, inga känslor, jag kände inte händerna som krampade och handleden som smärtade. Ingenting. Konstvärlden, det var precis dit man gick när man behövde känna tyngdlösheten, inga atomer av börda som tyngde ner axlarna. . men jag är aldrig där längre, så mitt i allt plugg tog jag fram en bläckpenna och kladdade lite random från någon.

Beneath my feet, I felt a sting, It was the earth remembering.

 
 
Jacka:NewYorker//skjorta:H&M//Hoodie:Nike//Byxor:Födelsedagspresent
Vårsolen har fått för sig att helt plötsligt kika fram, fastän att denna våren egentligen är sorglig på så många sätt och vis är jag för lyckligt lottad som människa för att vara ledsen. Denna våren är det slut med teorikvällar på klubben, oändliga mängder koffein som går åt för att hålla sig vaken i vintermörkret och jublet som uppstår när solen kikar sig fram i ett brutet molntäcke. Förra våren var nog ändå på många sätt en väldigt jobbig period i mitt liv men denna våren har jag lovat mig själv ska bli underbar ♥

A Ladie's boyfriendjeans.

Tröja:Gekås//Bälte:Gekås//Jeans:Bikbok
Oh well, detta är mina favoritjeans, för det finns en liten rolig historia bakom dom.
Häromveckan hade min kompis Felix på sig ett par jeans, och jag satt hela dagen och liksom "Vilka snygga jeans, de påminner mig om .." ja, så kunde jag inte riktigt komma på det. På kemin satt jag då bredvid Felix och fortsatte stirra ner på hans jeans och upptäckte tre blekta fläckar. . . jag kollade på mina jeans och upptäckte samma tre bleka fläckar. Jag började snart jämföra slitningar, de var lika stora och satt på samma ställe. . hans var bara lite mer slitna för mina jeans var sprillans nya. Vi hade samma jeans, och jag som hade köpt mina på secondhand (fast de är från Bikbok) 
Inte för att nämna att Never Denim är Bikbok's jeansmärke och bara massa flickbyxor. . kan lugnt säga att vi verkligen fick ett gott skratt och en liten Felix som skulle hem och bränna jeans!

La vie en rose.

 
Tröja:Bikbok//Kjol:Unknown
Idag när jag var ute och svävade var himlen rosa och blå i horisonten mot land. Över havet låg solen så röd och fin och små strolar av orangeat ljus sken genom rosa moln och allt var så vackert och hela livet var så bra, eller snarare hela livet är så bra. Samtidigt som solen lade sig satte jag noshjulet på banans vitstreckade mittlinje efter en timmes navigerande runt Halland, äntligen fick jag till en mjuk och fin landning. 
Idag är en himla bra dag. 
Hur har din dag varit? ♥
 

I threw my hands in the air I said show me something.

Hatt:Gina//Tröja:Bikbok//Byxor:Födelsedagspresen//Väska:Secondhand//Skor:Ungern
 
Det var verkligen inte igår jag slängde in en outfit men det kändes som tiden hade kommit nu.. så trots att mina bihålor idag känts explosionsfärdiga och jag har haft en retigt jobbig rinnande satans näsa så blev det att ta mig i kragen. 
Allt jag ville göra när jag kom hem var att ta första bästa buss till flygklubben och sitta där och dränka mina skolböcker med min uppmärksamhet och hälla i mig fem koppar kaffe, men nej, inget kaffe, inget plugg, inget flygklubb. Jag har ju inte förändrat världen idag, den slutsatsen kan vi dra.

She was just a fragile doll brought to a rough world.

 
 
Christina Aguilera – Light Up The Sky
Det finns något slags membran runt ett sockervaddsmjukt inre, det handlar bara om att överlåta nyckel till någon eller något som kan öppna porten och se ljuset i de oskyldigt svarta ögonen. Ovanför ett evigt tjockt molntäcke gömmer sig solskenet på gränsen till tropopausen, det är bara att ta sig till höjden av extas och där spricker membranet av all sorg. 
Det handlar om att bygga en vinge av en fjäder, bygga två och flyga ditt ens inre vindar bär en. Mina tar mig till himlen, vart flyger du?

One day in an ocean of snow.

 
Vi hare så himla bra härborta! Jag kan erkänna att jag växt ifrån sveriges skidåkning en aning, men man tager vad man haver! Efter Lindvallens totala besvikelse packade vi idag bilen och for några mil mot hundfjället, offpisten där var alldeles supergrym för att vara sverige, t.o.m bättre offpist än Vemdalen! Det blev även att testa den nya gopron jag fick i födelsedagspresent, men videor får vänta för här är det delat internet via mobilen som gäller!
(och jag tycker att man ska starta en dokusåpa "sveriges sämsta icekart förare" så jag också kan få vinna någon jävla tävling någon jävla gång /argpilot) 

OASAP - The
Latest Street Fashion
bloggar Bloggparaden Personligt
Follow on Bloglovin
Bloggerfy Splinx