Fall is Falling.

 
Fall #1
 
 
En bokstavligen talat episk höstlook, det sista av sommaren med det senaste av hösten. Denna hösten vill jag ha fluffigt, ljust. naturnära, läder och cleant! En cardigan som denna ska definitvt få plats i min garderob. Var väldigt nära att beställa hem en, men slutade med att jag beställde hem denna älsklingen i grått
   För mig har det där med kjol och stövlar alltid känts lite tabu, alltid tyckt det är för-jävla-snyggt. Även shorts med uggs.. Yes I am guilty. Något jag dock har svårt att greppa är hunters-trenden, jag faller lätt för trender. . men gummistövlar för 1500kr? Nej, där får det vara nog helt enkelt. På högstadiet var jag en liten elaking och varje gång de "populära" tjejerna gick förbi i sinna hunkydoryblusar, Odd Molly koftor och hunters brukade jag slänga in en "Shit, har jag totalt missat att det är översvämmning på skolan idag? Tjejer vi måste fan skaffa gummistövlar" lite extra högt så de säkert hörde . .. 
 

Om ni bara visste hur fast jag är i mitt eget skal..

Träningspass, i grupp. Ordet grupp är välbekantat med ångest, jag klarade verkligen inte av det - inte idag. 
   Jag försöker ta detta som ett bra tecken på att jag lever för i livet ska allt vara lite upp och lite ned. Just nu är allt lite åt fel håll, neråt. Jag köpte ett gymkort med pass till på friskis och bestämde mig för att börja träna pass. Träna. I stora grupper. Jag kan inte tänka mig något värre i denna världen! Jag fegade helt ur och bestämde mig för att stanna hemma från passet och besöka gymmet för ett bröstpass senare ikväll när folkmassorna minskat. . . 
Men på Onsdag, då jävlar. 
 

Getting a perfect home #1

  Påslakanset               /////                   Ljusstakar
Inredningscravings från Ellos! Allt älskvärt på jorden, oemotståndligt söta rådjur och grafiska stenar, och tänk vilken mysig look det blir på ljuslyktorna när lite stearin har runnit ner. 
  Tyvärr fattas pengarna men har så mycket ambitioner för min lägenhet . . men har förhoppningsvis jobb på g! Håller alla tummar och tår!

Three is a magic number and the sun is a magic drug.

 
Ungern #2
Denna sommaren blev det en resa nummer två till Ungern! Budapest är en magisk stad som jag bara vill besöka om och om igen. Shoppingen är av kvalité och i princip gratis om vi ska jämföra med svenska priser. Arkitekturen i varenda hörn är helt oslagbar, kvällarna är så ljumma, magiska och när mörkret faller är alla lyckliga. 

Your body is a temple and you're the queen.

Vissa dagar på gymmet blir bara så jävliga, körde på ett armpass idag och var helt överexalterad och taggad till tusen. Det kändes som att det skulle bli ett fruktansvärt bra pass och armar är trots allt min favorit (Brukar kunna köra pass på 90min utan att tröttna det minsta). 
När jag satte igång tog jag favoriten först! Dumbbell press - brukar köra 3-4 set med 8kg och 8-10 reps typish. Efter två repetitioner vad jag helt färdig, fick dra ner till 4kg och inte ens då orkade jag alla mina sets. 
Försökte köra på men fick halvera mina vikter och träningstiden för att orka med. 
Jag var väldigt besviken på mig själv när jag lämnade gymmet men ängeln på min axel tog ett rejält snack med den där självkritiska, svinjobbiga sidan av mig själv.
 
Jag har kommit så fruktansvärt långt och insett att det inte längre handlar om att tillfredställa en spegel. Det är min kropp jag ska tillfredsställa. För att kunna tillfredsställa sin kropp gäller det att verkligen lyssna på den och inte pusha dig själv över gränsen. 
   Det finns två gränser i träning, en psykisk och en fysisk gräns. Den psykiska gränsen är den vi måste arbeta med att passera, varje gång pusha oss utanför vår mentala komfortzon - men det är en fin balans. Man får inte överskriva sin fysiska gräns för meningen med träningen är att bygga upp oss och överträder man kroppens gräns bryter man bara ned den. Håller man sig däremot under sin psykiska komfortzon kan man inte räkna med att träningen ger något resultat, man kanske förlorar något kilo och blir snäppet slimmare - men det kommer inte vara en förändring för ditt psyke. Du kanske kommer se lite annorlunda ut, men du kommer inte känna dig annorlunda. 
    Hemligheten bakom ett starkt självförtroende och både mentala och fysiska framsteg är att varje träningspass träna förbi din psykiska begränsning och avsluta passet när du nått den fysiska. 
 
Din kropp är ett tempel, och du min vän är drottningen. Ta hand om dig själv!

Fatima Krantz 2.0

Fatima Krantz 2.0. 
Två år äldre med tio nyanser ljusare hår, lite längre, lite större. Lite bättre? 
I bloggen kommer jag denna gången bjuda på lite av mina senare intressen, dvs. mat, mat, och mat. Framförallt mat för sådanna som mig - lite pengar, stor mage och besatt av muskler. Kan det bli bättre? 
Håll utkik, kommer ett wonderful pulled chicken recept redan ikväll!
 

The night has feathers.

 
Den absolut bästa hörnan med hela min lägenhet, hur underbart? Precis som jag alltid velat ha det när jag var liten - fjädrar, rosa, egen stjärnhimmel och vit sänghimmel. Det är aldrig försent att uppfylla prinsessdrömmar 
 

Thefashiontist tillbaka!

Thefashiontist tillbaka, jag trodde då aldrig jag skulle skriva de orden. 
Mycket hinner hända på 1.5år och jag är inte till hälften samma person då som nu. Jag var en halvt miserabel dagdrömmare som hade en grej för starka kläder, det gick till att bli en väldigt lycklig daggörare som gärna klär sig i grå toner. 
Världens finaste pojkvän, Sveriges yngsta pilot, egen lägenhet och ett himla pluggeri. 
Livet blev så mycket bättre än jag hade tänkt mig och nu är jag tillbaka för att dela med mig av mitt fina liv!

Pilotblogg.

Nämen kolla vem som kikar in!
Jag brukar verkligen sakna mina gamla bloggar och ångra så mycket att jag bytte, men denna gången är jag nöjdare än någonsin. Bytt till en reklamfri och simpel bloggplattform - blogger. Googles egna bloggplattform. Trivs som fisken i vattnet, det blir verkligen som en dagbok, jag skriver inte längre för mina följare och för besök som det mesta gick ut på innan utan nu skriver jag om det jag verkligen brinner för - flygning! 

Om ni vill följa min väg till min pilotdröm så kan ni alltid kika in hos http://pilotdreaming.blogspot.se/
 

Min tid här är över

Jag vet inte om detta är ett snedsteg kanske, ingen aning, men det kändes för en ny & stilren plattform.
Jag får typ panikångest varje gång jag går in på blogg.se, så mycket kladd och ja, jag orkar inte. 
 
NU HITTAR NI MIG HÄR.
 

Approaching runway my dream.

 
Flygnörden är i vägen igen! Måndagen var ledig och självklart, är man ledig från en skola spenderar man den på en annan. Med en sol som stod högt på himlen och klar sikt blev det himla mysig flygning med lite guppig och jobbig luft som gör att man får leka med gasreglaget extra mycket. 
Fastän att jag snart landar min tjugonde timme känns det som galenskap att greppa alla dessa tusen faktum. Fastän att min utvecklingskurva känts himla seg under tiden så är det en chock att tänka tillbaka på början och se nuet. I början var läraren med i sparkarna en hel del, nu är läraren knappt med och pratar särskilt mycket och i fem minuter kan det råda en såndär tystnad som gör att man känner sig ensam i planet, sådanna fem-minutare är alltid bra som mental förberedare inför Solo(!!) 
Jag har ingen aning om när min soloflygning kommer, men det känns verkligen som om att den kommer närmre och närmre. . . 

Let's catch this feeling and lock it in forever.

 
Hitta guldet här.
Monokromt med färgstänk är ungefär det underbaraste som finns. Har en känsla av att det kommer bli sommarsignum 2013 för min del.
Converse och Aviators blir aldrig trasigt, det bara går inte ur tiden helt enkelt. Men har svurit heligt på min själ att jag inte tänker köpa ett par Aviators i mitt liv fören jag flugit solo. Det är världens mest mainstreama solbrillor ungefär, men för oss piloter har de faktiskt en betydelse, dessutom ska det vara Ray Ban och ingen billig 69:90 kronors skit från H&M. (Jag har ju även det problemet att jag är synskadad och behöver solglasögon i min styrka) 
 
Vad kör du i sommar?

With the whole wide world a thousand feet underneath my wings.

 
Det är en sån fascinerande tankte att man faktiskt flyger över en hel jord. Jag flyger över sjumiljarder människor, över marken där öknen möter havet och där isande kyla möter värmeböljor. Allting har jag bara tusen fot under mina vingar. 
Jag har snart fyllt en andra sida i min loggbok, jag kommer nog aldrig glömma den dagen jag skrev i min loggbok för första gången och man kände sig som en sånhär. Nu har jag nitton timmar tror jag att det stod i min lilla elevlogg om jag inte såg helt fel (tappade själv räkningen efter jag bytte sida) Och jag vet folk som liksom bara sådär kan "Jag har flugit 152,8h" Det är i ett sånt läge man liksom "Äsh, nån hundra och lite till" 19 timmar. Det är nästan hälften av utbildningen, nu är ju jag lite speciell och kommer säkert behöva en 70-75 timmar för att fullfölja detta, jag ska inte alls försöka skryta om att jag är mycket till flygare,  men denna lågan kan ingen blåsa ut. Ingen kan ta detta ifrån mig, jag kämpar och jag kämpar och mina instruktörer påstår att jag gör stora framsteg som jag själv inte märker av, men en dag kära vänner. En dag, när ni sitter på ert flyg till semestern hör ni mig
"Welcome onboard, this is your Captain Fatima Krantz speaking, it's a lovely day for flying and I wish you all a pleasant flight!"
(Gud ni anar inte hur mycket jag har övat på att säga det där, jag måste ju göra mig redo..)

Att få tummen ur rövhålet.

Bara för att jag äntligen fick tummen ur och lyckades redigera några bilder på fina Emilia.

Första navrundan!

 
Första navigationsrundan, check! Det blev ingen riktig navigationsrunda så, utan mest uppvärmning inför framtida  rundor. Jag flög från min fina hemflygplats, ESMT/HAD eller Halmstad flygplats som det även heter på rikssvenska. Ut via Kvarnen och överflygning över Falkenberg flygfält, efter det kom Varberg flygfält och sen blev det jävlarmig svårnavigerat in mot Ullared när det bara var sjöar och granar överallt, ett tag var jag bara väldígt lost och jag glömde bort klockan lite, klockan är ju nämligen ens bästa polare när man navigerar (tro det eller ej) Fast asså, flygläraren är också ganska bra att ha. . .
Efter ett tag hittade jag Ullared, överflygning över Gekås som såg minimalt ut från ovan... en överaskning faktiskt! Efter Ullared var det bara att styra rakt mot Hyltebruk, vilket knappast kunde varit enklare då stora Enso har rökpelare som man ser från Halmstad en vindstilla dag (och turligt nog var det en lugn dag) så jag flög mot röken! 
Min första brutala fail blev lite när jag kom till fasen när jag skulle flyga in i kontrollzonen igen via inpasseringspunkt Åled som ligger så gott som söderut. Vad har jag då skrivit i min driftfärdplan? JO 10', Det ska vara kontrakurs, altså 190. Moral of the story; Gör inte driftfärdplaner när du är så trött så du skulle kunna dö. 
Well well, efter en timmes flygning över Halland satte jag noshjulet på bana 01 som inte alls är min favoritbana, åh, jag gillar 19 men på sistone har vinden bokstavligen talat inte varit på min sida. . .så 01 it is. Men det gick bra det med, det är det att finalen blir så jävla knepig på 01 för finalen ligger precis över ett samhälle som inte vill ha buller. . . så jag kan inte göra så lång final som jag vill.

OASAP - The
Latest Street Fashion